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賀陳旦接受《中國時報》專訪指出，「北宜直鐵」2條路線都會穿越或繞過翡翠水庫，對環境影響大，交通部要更審慎評估，「快速就夠了嗎？」而花東居民與旅客希望往返更快速，但政府應該考量各地旅遊特色，強化「慢遊」特色，台鐵花東幹線的調度與票價都要調整，讓東部居民更容易買票。

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談到機場捷運，賀陳旦表示，他沒有通車時間壓力，如果同仁要拼年底通車，必須拿出證明說服他，桃捷一旦通車就是可營運狀態，不能再出狀況。賀陳旦也認為，「不必要的建設，就不用再繼續做了」，但上任前不談個案。

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傳出總統當選人蔡英文下封口令，要求內閣成員別對外發言，賀陳旦卻在共識營前接受專訪，他30日出席共識營前笑而不答，快速步入會場。

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記者賴映秀／綜合報導

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台北市長柯文哲屢屢提到遷建松山機場，準交通部長賀陳旦則持反對意見，他認為大家都太簡化問題，只考量商務

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旅客，卻沒有顧慮松山機場對離島旅客的重要性，離島居民往返本島將花更多時間到桃園機場，會造成更大不便。賀陳旦也認為，北宜直鐵花費百億元縮短行車時間，卻沒細想實質效益，「北宜直鐵不要了！」

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